摇摇晃晃。

　　 摇摇欲坠。

　　 发动机的轰鸣声非常的响亮。

　　 座舱盖的缝隙很大，漏风。风有点冷。割人。凉飕飕的。不由自主的缩脖子。

　　 这就是王步安的第一次飞行印象。

　　 不算好。

　　 不算坏。

　　 习惯了以后，其实一点事情都没樱就和『荡』秋千差不多。

　　 习惯了『荡』秋千的感觉，自然也就习惯了飞机的摇摆不定。习惯以后，甚至会觉得，这种摇摆其实是一种享受。

　　 就好像是别人放在商场门口的摇摇车，坐起来其实蛮有感觉的。

　　 王步安并没有感觉不妥。

　　 似乎是生就有飞行感？

　　 高度表不断的攀升。逐渐超过了五百米。

　　 速度表也是不断的攀升。逐渐的超过了每时80公里了。

　　 其实就和开车差不多。

　　 唯一不同的是，需要控制水平舵。

　　 水平舵是什么？

　　 就是保持飞机左右平衡的装置。

　　 控制不好的话，飞机就会左右摇摆，甚至是左右翻滚。

　　 特技飞行的时候，就是急促改变水平舵，实现飞机的翻滚。在外人看来，这是非常潇洒的动作。

　　 比较先进的战斗机，已经没有这么原始落后的水平舵了。都是直接光电控制了。

　　 左右翻滚乃是动作。前后翻跟头也是很常见的。

　　 还有一个垂直舵。

　　 主要控制飞机的前后姿态。

　　 飞机要爬升，或者俯冲，都需要控制垂直舵。

　　 由于没有太先进的集成设备，初教六的各个『操』控系统，都是分开的。新手难免有点手忙脚『乱』。

　　 双手要用到。

　　 双脚也要用到。

　　 眼睛还要观察各个仪表。

　　 飞行座舱里面，各种各样的仪表密密麻麻的，眼花缭『乱』。

　　 作为第一次上的新手，王步安表示，那些仪表是做什么的，完全不明白。石中坚也没有教。他就要王步安一个劲儿的向前飞。

　　 反正教练机的前舱和后舱，是有两套『操』控系统的。石中坚在后面也能『操』作。后舱的权限更高。如果是前舱『操』控出现严重的错误，后舱还可以修改过来。石中坚别的本事没有，就是胆子特别大。否则，也不会带着工人们搞出牛魔王，将109研究所截胡了。

　　 『摸』索了几分钟以后，王步安居然也是渐渐的适应了。

　　 其实，也不是太困难的事情。

　　 协调好前后左右高低几个参数就校

　　 左右尽量平衡。前后尽量平衡。高度尽量控制在500-3000米中间。不要太高。也不要太低。

　　 感觉高度低了，就要将机身拉起来。机头翘起，跃升。

　　 如果是高度高了，就要下降。将机头按下去，俯冲。

　　 如果是要拐弯的话，就得倾斜机身。也就是细心的控制水平舵。

　　 要左拐弯，就将水平舵左侧踩下去。

　　 这样一来，机身就会向左边倾斜。左边机翼就会降低。

　　 但是动作幅度不能太大。

　　 如果力气用大了，机身可能会翻滚。

　　 水平舵有自动恢复平衡功能。翻滚以后，飞机也可以自动恢复平衡的。但是飞行员容易不适应。

　　 王步安尝试了几次拐弯。

　　 左拐。

　　 右拐。

　　 全部都尝试了。

　　 跃升。

　　 下降。

　　 也都『操』作了几次。

　　 感觉的确是没有什么难度。毕竟是最初级的飞校

　　 初级飞行就是三个内容：起飞，降落，目视飞校如果是连这三个最基本的动作都做不到，以后就不用了。

　　 需要进阶的话，就得使用中级的教练机了。它会有更多的训练科目。

　　 显然，石中坚暂时是不会让王步安尝试那些科目的。

　　 初教六本身也做不出太激烈的动作。

　　 一般的学员，都会首先学习理论知识，然后进入模拟舱『操』作。

　　 只有在模拟舱里面训练过关了，才会真正上机。

　　 好像王步安这样，半路杀出来就直接上机的。全国可能都是唯一的一个。

　　 也就是石中坚这样的二百五，才敢让王步安直接上机。

　　 如果是程凯龙看到，绝对会制止的。

　　 韩雪薇已经尝试阻止了。

　　 只可惜，她人微言轻啊。

　　 “王总工，感觉如何？”石中坚在后面兴高采烈的问道。

　　 “很好。我喜欢。”王步安如实回答。

　　 “有没有黑视或者红视？”

　　 “没樱”

　　 “那就好。”

　　 王步安摇摇头。

　　 怎么可能有黑视或者红视？

　　 这又不是大负载的战斗机。

　　 初教六的速度是很慢很慢的，距离音速十万八千里。

　　 超音速代表着什么？代表着每时1224公里以上啊。

　　 事实上，初教六的最大飞行速度，才170公里，还不到音速的七分之一呢。

　　 这样的速度，怎么可能会有黑视或者红视？

　　 当初歼八试飞125发动机，最大速度可是5马赫呢！

　　 5马赫是什么概念？

　　 每时6120公里啊！

　　 三十五倍的差距。完全就是与地的区别啊。

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