“都归我？”

　　 “都归你。”

　　 “大卸八块也没有关系？”

　　 “没有关系。”

　　 “好。我收下了。”

　　 “签字。”

　　 “好。”

　　 大笔一挥，签字。

　　 从此以后，就多了五架直升机了。

　　 确切的来，是220研究所多了五架武直-9直升机。备注：损坏的。待维修的。

　　 空手套白狼啊！

　　 要不怎么是领导呢？

　　 你看，不用维修了。还会有新的直升机到来。

　　 一举两得，多好的事情。

　　 幸好是王步安也不挑食。你给我就要。

　　 武直-9的前身，是法国sa-365n“海豚”直升机。华夏在上世纪八十年代引入专利生产。

　　 武直-9其实应该叫做直-9，是双发轻型多用途直升机。

　　 单台涡轴发动机功率大约700轴马力。空重大约2吨。最大起飞重量大约4吨。

　　 机组人员2人，可以搭载12人。

　　 巡航速度是每时260公里。最大速度是每时320公里。

　　 最大航程1000公里。实用升限6700米。

　　 武直9的民用型号叫做h410，包括公安警务部门等等使用，

　　 事实上，武直-9并不是专业的武装直升机。它是多用途直升机。只是以前华夏自己没有专业的武装直升机，才不得不使用多用途直升机改装成武装直升机。后来，武直-10被研发出来。它才是真正的专业的武装直升机。很多时候，武直-9就是打酱油的。

　　 “上级已经批准，提供五架武直-9作为试验用机。”成山兴奋的道，“另外，我们全团都配合220研究所的试验改型研究。”

　　 “全团配合？”王步安道，“这是什么意思？”

　　 “就是你要我们做什么就做什么。除了不能携带武器飞校”

　　 “哦。”

　　 王步安当即下令，转场。

　　 将五架受损等待维修的直升机，全部拉到潜州工业园。

　　 破膛开肚。

　　 大卸八块。

　　 首先改造第一架。

　　 机械手上下翻飞，左穿右『插』，撕拉扯拔。

　　 短短几分钟的时间，一架外表完好无损的武直-9，就被全部拆成了零部件状态。零件散落一地。

　　 其实，武直-9和贝尔407，还是有几分相似之处的。

　　 都是轻型的多用途直升机。

　　 武直-9的载重量稍微大了一点点。

　　 和大型的直升机相比，这两者都是纯粹的不点，上不得台面的。

　　 它的悬停升限是非常低的。有地效，2000米。没有地效，只有1000米。和改造以后的贝尔407相比，简直就是不值一提。稍微高一点的海拔地区，它就没办法使用。无法悬停，自然就没办法使用。否则，当年的地震救灾，也不会这么辛苦了。

　　 改造的程序，和贝尔407是一模一样的。

　　 首先换装发动机。

　　 原来损坏的恰好就是发动机。

　　 拆出来，扔掉。将新的zm-100发动机换装上去。

　　 然后强化各个传动系统。几乎也是全面更换了。不要的零部件也是随手扔掉。各种废弃零件也是洒落一地。

　　 在变形金刚的概念里面，好像没有什么整洁观念。

　　 如果不是王步安特别要求，估计整个工业园都会变成大垃圾堆。

　　 旋翼当然是要被特别强化的。叶片要加宽，加厚，加固。铰链也是特别强化。以增加上升力。

　　 翼载荷肯定是要增加到每平方米300公斤以上的。甚至达到500公斤。

　　 要将旋翼的面积增加到三百平方米以上。

　　 这样一来，最大起飞重量，就达到了100-150吨左右。

　　 单纯从数据上来，是超越了米-26的。

　　 当然，这是理论数据。

　　 事实上，为了安全起见，是要打折扣的。

　　 在日常的训练或者演习当中，它的载重量肯定会被限制在60吨以下的。也就是99a坦磕水平。

　　 换言之，就是用来吊挂一辆99a坦克。但是更大的载重量就不要尝试了。

　　 只有在真正的实战当中，它的潜力才会被最大发挥。

　　 必要的时候，它可吊挂两辆99a坦克！

　　 “你什么？”

　　 “你没听错，就是两辆99a坦克。”

　　 “我……”

　　 成山简直是彻底无语了。

　　 两辆的99a坦克啊。简直是不要太疯狂。那是120吨的重量啊！

　　 以前，武直-9的载重量，也就是2吨左右。为了腾出每一分重量，连飞行员的体重都受到了严格限制。结果，你现在，它可以吊挂120吨的重量，足足是以前的六十倍！虽然他的心理承受能力很强，也是感觉到了脑海一片空白。

　　 贝尔407能够吊挂一辆59式坦克，已经是非常厉害了。

　　 没想到，改造以后的武直-9，居然能够吊挂两辆99a坦克！简直是不可描述！

　　 只可惜，武直-9本身的机身太，无法容纳太多人员物资。

　　 大块头的物资，只能是采用外面悬挂的方式。

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