龙腾会议室，王天召集了一部分负责电动汽车高层，开始了龙腾的下一轮战略布局。

　　 “目前根据市场调查，以及华国汽车联盟各个集团公布的最新数据表明，电动汽车已经开始被越来越多的人接受了，相信成为最主流的交通工具，只是时间问题。”

　　 王天总结了一下具体的情况。

　　 “没错，世界上最可怕的力量就是潜移默化，当你发现周围的人全部开始接受甚至使用电动汽车，就连日常出行工具也被电动汽车取代了，那么很多人心中自然而然的就会被整个社会给改变，这就是群体效应。”

　　 张宇点头赞同。

　　 “在国内，几乎所有的车企都站在了我们这边，大势也向着我们，占据国内市场是早晚的事情，不过我们应该看得更远，比如说进军国际市场，电动汽车完全抢占欧米市场。”

　　 王天终于展现了自己的野望。

　　 “不单单是电动汽车进军世界市场，我们还可以以三大技术为支柱，进军其他行业，比如说电瓶车，电动摩托，电动三轮车，这些行业我们都可以涉猎，全部都是不可忽视的大蛋糕。”

　　 刘越转着手上的笔，提出自己的建议。

　　 “王总，我觉得电动摩托和电瓶车是一个很好的切入点，不但可以扩展集团的业务，也可以在增加盈利。”

　　 冯晨义张口说道，其实，在龙腾电动领域的三项技术新鲜出炉的时候，冯晨义就已经开始派人进行进一步的市场调研了。

　　 电瓶车市场就不说了，如果单论销量，远远的超出了电动汽车。在华国，每四个家庭里面几乎有超过一半以上的家庭都拥有电瓶车，即便家中已经有小汽车了，但是依旧会购买一辆。

　　 其次就是摩托车，要知道，就单单是去年一年整个华国就卖出去了三千万辆摩托车，其中的利润已经达到了上百亿米元。

　　 不过，华国却不是世界上最大的摩托车市场，毕竟大部分人还是喜欢电瓶车。

　　 而世界上最大的摩托车市场，当属东南亚地区。

　　 虽然说，东南亚国家单个国家的销量是远远低于华国的，但是人家的摩托车覆盖率高呀，足足高出华国数十个百分点。

　　 凡是出国去过东南亚以及泰wan的都会发现，那边的人酷爱摩托车，几乎街上开车的大半都是摩托车。

　　 其中，以阿三最为盛行，不论是覆盖率还是销量，都是世界第一。

　　 根据统计，阿三每人中就有超过一百人持有摩托车，每年的摩托车市场达到了将近五百亿米元，这无疑也是一块巨大的蛋糕。

　　 所以，龙腾的一众高层是绝对不会放弃这个市场的。

　　 “既然如此，张宇，冯晨义，你们两个人负责电瓶车和摩托车的事情，你们可以和国内的那些厂商合作，在我们先进的技术面前，他们应该知道怎么做。”

　　 “放心吧，王总，其实对于国内的那些摩托车厂商来说，东南亚这一块地方的意义非凡，甚至可以说是他们的滑铁卢。”冯晨义胸有成竹，早就将所有的事情和计划在脑子里履了一遍。

　　 二十多年前，华国的摩托车远销东南亚，成为了当地当之无愧的霸主，牢牢占据了东南亚的摩托车市场，从低端到中端，再到高端，几乎都有华国摩托车的影子。

　　 不过很可惜，后来由于华国的电动摩托车出现了严重的性能问题，再加上华国摩托车根基不稳的情况下战线拉得太长了。

　　 在东南亚几乎没有维修的车间，也没有配套的零件出售，所以，一旦摩托车出现故障，还需要花费一大笔资金去其他厂商的修理厂，甚至因为零件问题直接报废。

　　 就好像当年的三星一样，手机在华国出现了问题，结果不闻不问，最后在华国市场几乎很少看见三星的影子。

　　 而华国摩托车厂商就是翻版的三星。

　　 出现一系列问题之后，棒子，太阳国，欧米厂商见缝插针，先是用一系列的舆论手段打击国产摩托厂商。

　　 接下来在用舆论衬托自己，开始推销自己产品，以优质的服务来赢取客服。

　　 而这一些列的操作之下，华国摩托车厂商的名声彻底臭了，棒子国，太阳国，阿三等等国家开始瓜分东南亚这一块大蛋糕了。

　　 虽然这二十多年来华国厂商一直在布局，准备重回东南亚市场，但是依旧反响平平。

　　 都目前为止，华国摩托车厂商每年出口的数量还不到千万，东南亚也只占了很小一部分。

　　 这就像三星手机，一直想再度进军华国市场，但是一点机会都没有。

　　 而这一次，背后有着龙腾的推动，最后的结果一定不会如同上次一样了。

　　 “电动摩托和电瓶车的市场我们先暂且不谈，最重要的还是要属电动汽车呀！对于我们的电动汽车出口计划你们有没有什么想法。”

　　 王天又将话题转移到了电动汽车身上。

　　 “首先，北美市场我们就不需要考虑了，米国是绝对不会允许我们将汽车卖到他们的本土的，虽然现在他们没有什么行动，但是也快了。”

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