其实怎么看都是三人比两人好，坐在前边那个必须反应快，力气够足，最后能一把将中间那人扯到自己这方。

　　 至于为什么要坐中间，那是必须保证车子的一个平衡性。

　　 二十九个人，十四节车厢，正好每节两人，其中一节必须是三人。

　　 再算三人一节，只要十节车厢就可，其中一节只用坐两人。

　　 我把这个游戏场景跟所有人解释了一下，大家一下子议论纷纷。

　　 对面的抛物车和翻转铁轨都不能走过去查看，单凭这边这个助跳板，怎么保证一击必中？

　　 我微微一笑，其实这个数学原理结合物理知识可以算出来，两段空中抛物线的距离，长度，高度，以及弹跳板的弹跳张力，抛物车的承重力，小火车和抛物车的受力点等等一系列数据。

　　 这些东西太复杂，要一样样讲解，只怕一天时间都解释不清。

　　 我是大学毕业生，准备考研的，要算这点东西还难不倒我。

　　 我问大家有谁选了绳子的，捐献一根出来，现场立刻捐出来五根绳子。

　　 噢！其实最多两根就够了。

　　 这绳子是用来拴在我腰上，我要走到铁轨上去查看这个弹跳板，绳子是防止弹跳板突然下翻，至少不会让我先行一步。

　　 事实就是我的这些个理论把所有人都唬住了，他们都崇拜的看着我。

　　 然而事实跟我的揣测有些出入，弹跳板的设置一般常见的有两种。

　　 一种是用特殊材料，这块板有张力，在重物踩踏后能先向下弯曲到一个弧度，再承受不住向上弹起，近似于跳水的跳板。

　　 另外一种，就是在板上装弹簧，车子通过时触发机关，弹簧把车子击飞出去。

　　 要做到击飞的方向是向前，必须板面前端下沉，如果是水平面，车子朝向上方弹起，落下的距离有限，去不到对面。

　　 这就要求这个五米的铁轨也是翻转的，才能做到下沉的同时又把车子击飞，然后再翻转回到原位。

　　 等同于这里和对面设计了两个旋转风车，有了这个弹簧就省略了计算弹跳点的距离，弹跳力之类，简单了许多。

　　 人群里也有高学历的，我们聚在一起讨论了这个弹跳原理，有一个女学霸甚至于算出来一个什么空气学阻力值？小火车前、中、后三个点位的重量比？

　　 然后又提出一个什么力学和空气密度的对等关系？人体血管在剧烈运动中血分子的活跃程度如何影响到脑力反应，支配肢体做出同等价值的动作和敏捷度什么什么……

　　 复杂到我这个大学生都听得一头金苍蝇？？？

　　 妹啊！你要进生物研究界封神哥不拦你，问题这个简单的弹跳装置，只怕不需要这么精密的来计算误差。

　　 光是这个弹跳板，就限定了抛物车的作用，任何车子在这里都能一弹飞起，落在抛物车上。

　　 误差就单纯是车子行进的速度好吧！

　　 车速过快，可能飞的远，得不偿失，同理，车速过慢，板的一端下沉的高度不够就弹跳，很可能不能准确落在抛物车上。

　　 至于抛物车用的是机械原理，这个东西的控制机关装在洞顶，只要它能准确把弹过来的小火车再抛起就行，我也没必要去深究它怎么个复杂法。

　　 还有对面的跷跷板，我原来以为也是五米长度，但是按照刚才那辆车的行进速度，这块板最多只有两米，小火车落上去时，车厢长度就是两米，才能用到平衡木来迅速往重的一方倾斜。

　　 自然这两米的轨道一定是要高于地面，火车在铁轨下沉后一冲进入地面真正的轨道上，防止翻车。

　　 “多出来的四节车厢可以做一个弹跳测试，控制键有加速和匀速两个档，能分别试出最佳车速。”

　　 跟着我先说我的测试方法，才说了这句，妹子就跳出来提出疑问：

　　 “不过楚先生，你忽略了空车和三个人的重量差距，空气阻力往往会影响车速，不同重量的物体在空气阻力下所能抛出的高度轨迹都有偏差。”

　　 我想说这个空气阻力完全是多余，但是我不能否定别人的提问。

　　 “如果这个小火车是特制的，在这个弹跳线上，完全可以忽略重量。”

　　 “铅球和乒乓球能比吗？”

　　 我忍了下火气，礼貌的说：“请说说你的看法？”

　　 妹子于是把我先前的所有理论复述了一遍，然后就转回到这个重量上来，一口说：“人体的胖瘦差异也是必须考虑的关键。”

　　 我真想问候这个怪胎是从哪里跑出来的，却又不能降智跟她吵起来。

　　 思忖了一下，我说了个中立的话：“三个人的重量不论胖瘦，误差只在三十公斤以内，可以忽略。”

　　 然后她就尖声的叫着：“这不是力学实验，是人体轰炸机，一个小小的误差都是毁灭性的，怎么能一概论？”

　　 她喊的太大声，隔着几个人，口水都喷到我脸上来。

　　 我再咬牙忍了，问她：“那照你这么说，难道还需要自报体重，把这十组人搭配出一个平均值？”

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