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第46章 搞个系统续航里程就翻倍了(求追读,求追读)

  头号铁粉黄晨是最先反应过来的,凤凰果然没让自己失望!

   紧接着,根据操作系统的帮助文档,逐一把全车的电子配置写入,随后又把“蓝天电机控制技术”写入。

   不过片刻,系统竟然全部自动匹配好了!

   所有的配置开关,全部显现在操作系统里。

   一键启动,状态:正常。

   指纹解锁,状态:正常。

   定速巡航,状态:正常。

   胎压监测,状态:正常。

   车辆轨迹,状态:关闭。

   蓝牙连接,状态:关闭。

   自动LED大灯,状态:正常。

   电机控制,状态:节能、舒适、运动。

   ……

   除了这些用户可以自己调节的选项,黄晨又按照胡来的要求,安装了一款地图导航软件,加配了一个GPS定位芯片。

   没想到随便下载一个卓安系统里的导航地图,竟然在黑科技系统里也能完美运行!

   黄晨这下真无语了,这简直打破常识!

   操作系统为什么难以破局,就是因为哪怕你开发了操作系统,但没有匹配操作系统的各项软件,谁会用你的系统?

   一个只有系统,但没有软件的操作系统谁会用?

   众所周知,卓安的APP是不能用在红果上的,EXE应用程序也是不能用在MCA电脑上的。

   但,这个黑科技操作系统,只要你写入,它就能自动转换成系统专属的lsp文件,完美运行!

   这完全打破了操作系统推广的最大壁垒,生态!

   黄晨有点怀疑人生,这系统简直强悍如斯。

   要是能用在手机或者电脑上,那还不得直接抢占红果、Mic的份额?

   最恐怖的是,这个操作系统在单片机MCU上运行都如此丝滑,一旦在更好的硬件上运行,那流畅度不得直接起飞?

   至于软件生态,根本没有问题,全格式兼容!

   细思极恐啊!

   黄晨来不及过多思考,操作系统完美成功,电机也被彻底点亮,接下来就剩电控系统。

   电控系统稍微有些复杂,资料图上还需要增加十多颗温度传感器。

   黄晨兴奋难耐,赶紧招呼同事把材料弄好,刚把电控系统接入操作系统,瞬间又被完美匹配!

   操作系统界面上出现了一些显示。

   电池温度监控,状态:已开启。

   智能控制电池组,状态:已开启。

   低电量运行模式,状态:已开启。

   超级充电,状态:已关闭。

   ……

   系统后台多了很多可以专业调校电池的按钮和数值,黄晨顾不得细看,直接选择了自动模式。

   操作系统和其他科技都被完美运行,胡来心里全是期待,也不墨迹,直接准备测试。

   几人飞快地把拆解下的实车组装完毕,随后拉进专业测试仪器开始测试!

   刚进入测试台,各项指标开始显示。

   “电机功率:600W。”

   “电机响应速度:0.6秒。”

   “电机最高效率:95%。”

   “1号电池组温度:35度。”

   “2号电池组温度:38度。”

   “4号电池组放电效率:95%。”

   “电量下降斜率:10%。”

   “当前速度:60KM/h。”

   “当前电量:50%。”

   “续航里程:75KM。”

   “……”

   我靠!

   这还是之前那辆飞鸟牌电动车吗?

   几人已经从震惊中变得麻木,要不是这辆现车是自己亲自拆下又亲自组装好,说什么也不敢相信!

   你说这是同一辆车?

   安装操作系统、电机和电控系统后,这完全是另外一辆车了啊!

   电机响应速度、扭矩、最高效率,这些完全提升了不止一个档次!

   要知道就这简单的电机效率,顶尖企业也不过就90%。

   95%是什么情况?基本无多余损耗!

   而温度组的控制和放电效率就更不用说了,这,超出想象!

   最恐怖的是,最重要的续航里程直接翻个倍!

   先前飞鸟厂最大的问题之一就是续航,48V26Ah的锂电池只能跑个70KM。

   现在尼玛同样的电池,一半的电量就能跑75KM?

   整整比之前多一倍!

   两个同事对视一眼,这是不是显示错误了。

   要知道锂电池不比铅酸电池,电量显示不准是正常情况。

   市场上续航做的最好的小马电动车,48V26Ah的也不过100KM!

   你直接搞个150KM是什么意思?

   不河里!

   胡来看着众人麻木的神情,哈哈大笑起来。

   黄晨已经麻木了:“老板,这个操作系统实在太强大,可扩展性太强,我们对外宣传叫什么名字呢?”

   胡来也想起来,虽然系统里叫黑科技操作系统,但对外发布还得改个名吧。

   思索一会,说:“干脆就叫‘未来操作系统’。”

   “未来操作系统?”

   “人如其名”,这操作系统确实先进得来自未来!

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