泰西诸国的海军条约谈判会议上，主力舰的吨位和规模上限讨论终于结束之后，大部分国家的代表都松了口气。

　　 主力舰是最关键的，剩下的就是巡洋舰、驱逐舰这种辅助舰船，应该很容易凑合过去。

　　 但是这其中不包括英国和法国……

　　 现在还没有公认的航空母舰这个舰种。

　　 泰西各国仍然把搭载飞机的巡洋舰当做巡洋舰对待。

　　 虽然在主力舰的谈判中，已经按照英国人的建议，允许用主力舰吨位份额建设巡洋舰了。

　　 但是巡洋舰本身的总吨位份额，以及单舰吨位限制，仍然要在巡洋舰的谈判中完成。

　　 纳尔逊要求载机巡洋舰越大越好，所以英国追求不限制巡洋舰的吨位和尺寸。

　　 所以格伦维尔按照纳尔逊的建议，在巡洋舰的讨论会议开始后就首先发言：

　　 “我们都知道，巡洋舰是海军中功能最为复杂的舰艇。

　　 “规模大的，首先是传统的装甲巡洋舰，然后是最近各国都在研究的载机巡洋舰。

　　 “他们的吨位至少都是一万吨起步，可能超过两万吨甚至三万吨。

　　 “规模小的，是各种殖民地和护航巡洋舰，吨位可能只有两三千吨的级别。

　　 “所以，我们联合王国认为，巡洋舰单舰吨位限制是没有意义的。”

　　 法国人的塔列朗听到英国人的建议，就下意识的想要直接站出来反对。

　　 不过想到现在自己是主持人的身份，就稍微按捺了那么一瞬间。

　　 先去看了一眼其他国家代表的反应。

　　 大部分代表都是皱眉，可能没有一下子反应过来，英国人这么高的目的是什么。

　　 但是也有几个似乎已经明白过来了。

　　 不限制巡洋舰单舰吨位的话，那岂不是可以用巡洋舰的吨位份额来建设主力舰。

　　 取名叫巡洋舰，实际上按照战列舰的标准设计和建造就是了。

　　 露西亚的代表顿时就看了英国人一眼，心中升起了浓浓的疑惑。

　　 这不应该是我们提的要求吗？

　　 英国人不是连三十二万吨高速主力舰都不想要吗？

　　 不过不管英国人怀着什么心思，这个建议对于露西亚而言肯定是有利的。

　　 于是露西亚人就直接表示了赞成。

　　 然后普鲁士的哈登贝格又马上看了露西亚人一眼。

　　 哈登贝格也明白这这个建议的问题了，同样怀疑英国人的目的。

　　 普鲁士追求泰西各国海军的相对均势，其实不希望任何其他国家太过突出。

　　 所以哈登贝格直接表示了反对，而且直接把话挑明了：

　　 “这会导致某些国家用巡洋舰的名义建设主力舰，等于是回到了主力舰吨位的讨论。

　　 “而主力舰的吨位限制我们已经确认了，所有国家都已经接受了。

　　 “现在不可能再故意留出这样的漏洞来！

　　 “普鲁士坚决反对！”

　　 奥地利的代表梅特涅紧随其后：

　　 “我们奥地利同样反对。”

　　 塔列朗看情况差不多了，也开口表示法国人同样反对，并且给出了限制建议：

　　 “装甲巡洋舰已经被囊括到主力舰吨位之中了，所以巡洋舰单舰吨位上限应该不超过装甲巡洋舰的常规标准。

　　 “所以巡洋舰单舰吨位不应该超过一万吨，火炮口径不应该超过一百六十毫米。”

　　 普鲁士和奥地利以及法国都直接反对，而且给出非常有力的理由。

　　 其他国家本来就没有太多的造舰计划，所以也都路西跟着表示了反对。

　　 只有英国人和露西亚人支持的建议是不可能通过了。

　　 格伦维尔也预料到了可能会出现这种情况，本来就想着那个要求能轻松通过。

　　 但是不去试一试也觉得亏，所以就提了一嘴。

　　 被联合否决之后，格伦维尔马上提出了备用方案：

　　 “那就将载机巡洋舰的舰种和吨位，从常规巡洋舰中拿出来单独讨论。

　　 “因为我们认为，载机巡洋舰至少应该是装甲巡洋舰的吨位。”

　　 这次大部分国家的代表立刻都陷入了沉思。

　　 搭载飞机的军舰，目前也可以算是海军中的热门项目了。

　　 只不过目前还没有形成统一的标准，各国海军都是自己搞自己的，摸索着来。

　　 而且各国的重视程度也是截然不同的。

　　 英国人在纳尔逊的强力推动下，是最为在意这种新战舰的研究和设计的。

　　 紧随其后的是法国人和西班牙人。

　　 至于露西亚和普鲁士，则几乎是排在最后的……

　　 他们基本没有在载机巡洋舰上花心思，也没有在条约上专门预留吨位。

　　 所以这次讨论就主要就是法国人和英国人了。

　　 塔列朗看其他国家代表都不说话，就直接自己开口了：

　　 “我们的观点恰恰相反，载机巡洋舰仍然是辅助舰艇，仍然属于巡洋舰的范畴。

　　 “这种舰艇吨位过大的话，是根本没有实际意义的。

　　 “所以我们认为没有必要将其独立出来，应该直接按照常规巡洋舰对待。”

　　小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！