沉思片刻，李卫东想到了应该讲什么知识了。

　　 前两天，他在图书馆看过一本由“利哈乔夫”汽车厂工程师撰写的《吉尔系列卡车进化史》。

　　 而车队的卡车大多数是苏国吉尔150。

　　 正合适拿来装个逼。

　　 “同志们都是老司机，日常行车的小问题，我就不多絮叨了，接下来讲解一下吉尔150重型卡车的缺陷，首先...”

　　 还没等他说完，那帮子老司机就不耐烦起来。

　　 “什么缺陷不缺陷的，卡车只要能跑就行。”

　　 “就是，这还是一汽厂来的专家，就这水平？”

　　 “白瞎了咱们牛队长送出去的那两大罐子青稞酒，那可是用全国粮票从牧民老乡手里换的，李副厂长要了好几次，队长都没舍得给他。”

　　 ...

　　 吉尔150的缺陷，大家伙都不在意。

　　 倒也不是不在意，而是在意也没办法。

　　 谁让咱自家的解放卡车产量低呢！

　　 部队还不够用，再怎么着也轮不到轧钢厂。

　　 没有办法的事情，你再絮叨一遍，有用么？

　　 所以，老司机们都很失望。

　　 就连牛萌的那双乌黑明亮的大眼睛也黯淡下来。

　　 这青年可谓是京城的大帅比了，还是所谓的专家，怎么这么不切合实际。

　　 真个是马粪表面光——里面一包糠。

　　 请了这么个只会夸夸其谈的专家，哥哥这下子抓瞎了，说不定还会挨批评。

　　 ...

　　 但很快，就听到李卫东继续讲道：

　　 “吉尔150最大的弊病，是水箱子容易开锅。

　　 这并不是一种设计的缺陷。

　　 而是由于吉尔150是为苏国研发的。

　　 苏国地处寒冷地带，气温比较低。

　　 而我国大部分地方的气温要比苏国要高。

　　 卡车来到咱们这里，难免会出现水土不服的情况。

　　 为了解决这个问题，我们可以在水箱罩上开6个通风口。

　　 左右两侧的机箱盖上也可以同样的操作；

　　 同时，水套分水管也需要更换，同时钻通汽缸盖上的出水孔。

　　 我们还可以把吉尔150的三叶风扇，换成六叶的。

　　 咱们轧钢厂里的钳工师傅和焊工师傅就可以搞定这些改造。

　　 经过这一系列改造，水箱子开锅的情况将不会再出现。”

　　 ...

　　 听到李卫东的水箱改造办法，老司机们的神情逐渐发生变化。

　　 吆喝，这个专家好像还真有点真本事。

　　 吉尔150卡车耐操，载重量大，老司机们都喜欢。

　　 缺点就是水箱太容易开锅了。

　　 天热的时候，在重载的情况下连续跑十几公里路程，就能看到车头冒出白色水汽。

　　 司机们不得不停下车，坐到路边无奈的等待水温降低。

　　 耽误时间是小事，毕竟厂领导也不敢埋怨司机迟到的。

　　 万一疏忽了，那麻烦就大了。

　　 轻则水箱烧坏，重则连发动机也嗝屁了。

　　 介时免不了背上一个大处分。

　　 如果因此被扣上恶意损坏国家财产的帽子，被开除也是有可能的。

　　 为了解决这个问题，队长请教过不少专家，结果却一无所获。

　　 这玩意压根不是咱们设计制造的，连图纸都没有，谁敢随意改动？

　　 只能凑合使用。

　　 现在听这位小专家的改造方案，你别说，还真有点道理。

　　 牛萌这会也从帆布包中摸出一个黑壳笔记本，用娟秀的字迹记录起来。

　　 老司机们再也不敢轻视李卫东，表情格外认真。

　　 有一个黑瘦的小个子双指间的香烟燃到了尽头，竟然不知道，直到被烫到手，他才清醒过来，不过也只是吸溜着嘴，没有敢发出声音。

　　 ...

　　 此时，车队休息室外。

　　 一个同样身穿灰色中山装，挎着帆布包的青年，从外面急匆匆的奔过来。

　　 他面容清秀，寸短头发上沾满寒霜，鼻梁上架着一副啤酒瓶底那么厚的眼镜。

　　 虽然着急，脸上依然洋溢着自信的笑容。

　　 来到休息室外，李诤停下脚步缓了一口气。

　　 掀开棉布帘子，看到里面有人在讲课，他顿时懵逼了。

　　 “难道走错地方了？”

　　 李诤退了出来，看着墙上钉的铭牌。

　　 “轧钢厂车队休息室，就是牛队长约定的地方啊。”

　　 李诤捏了捏眉心，心中突兀地跳出一个念头。

　　 “难道牛队长还请了其他汽车厂的同志来讲课？

　　 算了，进去听一听，这位专家有何高见。”

　　 这年代搞汽车设计的同行太少了，好容易遇到一个，李诤自然要偷师。

　　 进到休息室里，已经没有位置了，又不愿意跟那些老烟枪站在一起，他只能蹲在门口。

　　 只是听了两句，李诤的双眼中就迸发出一道精光。

　　 这年轻人有点本事啊，连我托苏国朋友才查到的资料，他都知道。

　　 “看着有些面生，难道是解放厂的工程师？”

　　 又连续讲了两个吉尔150的缺陷和改造办法，李卫东有些口干舌燥，停了下来。

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