迪迦的神头和尚未命名的新车SUV并排在起跑线上，等着灯牌亮起。

　　 两辆车如离弦之箭，同时飙射出去。

　　 不得不说，这辆限量版迪迦神头，依然是超跑性能之王。

　　 W16发动机能提供1600匹马力，低趴车姿提供更好的风压和抓地力，全碳纤维车身减重，让它风驰电掣，并拥有非常灵活的过弯性。

　　 但它遭遇的是1800匹马力，双辅电机的怪兽，别看车重可能超了迪迦神头一两倍，但独辅和智能增速，让SUV从一开始就紧紧咬住了神头。

　　 双方在直线距离下，开出数百米后，SUV渐渐有了反超之势。

　　 边艺丰脸色铁青，这个吴勇征，还真给他配出了一辆怪物车，那么大的车身，竟然能和我的迪迦不相上下！

　　 他速度已经提升到极致，甩不掉SUV，简直闻所未闻。

　　 还好，接下来过弯时，迪迦神头又超了出去。

　　 但是一走上直线跑道，SUV又会坚韧无比的贴上来。

　　 吴勇征牢牢贴在迪迦身后，他的神情镇定自若。

　　 答应了大佬，说要让边艺丰吃灰，就要让他吃灰！

　　 边艺丰甩不开身后的吴勇征，已经察觉这辆车在直线赛道加速还要超过自己。

　　 那么就只能发挥灵动的优势，尽量在弯道拉开距离。

　　 一圈下来，两车前后脚冲过起点线。

　　 第二圈开始。

　　 他们约定跑十圈，不换胎，不维护，十圈跑完，先冲终点胜。

　　 这赛道一圈有3.5公里，18个弯，最长直线距离850米。

　　 边艺丰本以为，凭借自己娴熟的过弯技巧和迪迦的卓越性能，三圈之后就能和身后那辆SUV拉开距离。

　　 但是没想到，对方一直贴身紧逼。

　　 并屡次想在直线超车。

　　 边艺丰全靠卡位才能确保自己的领先优势。

　　 但随着圈数过半，他明显不甘，自己两千多万的限量超跑，会不如一台组装车？

　　 加大油门轰杀，边艺丰精神高度集中，甚至跑出了新的赛道单圈记录。

　　 终于稍稍和身后的SUV拉开一点距离。

　　 但边艺丰还没高兴多久，立刻察觉到不对。

　　 高速旋转下的轮胎异常抖动起来，发动机的声音不对，难道要爆缸？

　　 可是只剩最后两圈了！

　　 不能在这个时候出事！

　　 迪迦，你要给我撑住！回去我就安排人给你做大保养，换最好最新的零配件！

　　 你要撑住啊！

　　 仿佛听到了边艺丰的祷告，这辆迪迦神头“噗”的冒起了白烟，遮挡住边艺丰的视线。

　　 只感到“嗖”的一声，仿佛有什么东西过去了。

　　 任凭边艺丰在车内如何爆锤泄愤，也改变不了迪迦受损趴窝的事实。

　　 距离终点就剩一圈了啊！

　　 吴勇征故意慢吞吞的跑完最后一圈，贱嗖嗖的来到边艺丰车旁：“喂，边老三，我最后一圈都没油啦，纯电驱动跑回来的，这样你都看不到我尾灯啊？你这限量款迪迦不行啊，两千多万叫氛围小姐姐要多少个啊，开多少黑桃一条龙和阿斯尼亚。难怪我经常听说，小姐姐们最喜欢问你那句话，你行不行啊？细佬？哈哈哈哈……”

　　 边艺丰差点没气吐血，但也只能灰溜溜的带人撤离，车场立刻有专车拖走他的迪迦神头，重新清理赛道。

　　 吴勇征这才请寒意试乘试驾，并说：“给它取个名字吧。小意哥。”

　　 寒意略带缅怀，随口道：“就叫城市猎人吧。”

　　 吴勇征坐副驾先给寒意讲解这辆车的性能，李雪则是让一名叫飞娘的女青年带着上了一辆马萨跟在一旁。

　　 相比豪车，这辆车的内饰就稍显简单，吴勇征毕竟只擅长组车，不擅长装饰，不过基本配置都是齐全的，腿部空间也够大，驾乘舒适度完全满足日常所需。

　　 中控台只有一个智能平板，并不花哨，在寒意的要求下还减低了许多智驾配置。

　　 总体操作分日常和超跑两套模式，超跑驾驶时，所有操作都集成在方向盘上，能体验到专业跑车的超级灵活驾驭性。

　　 吴勇征本以为寒意会不太习惯，结果没想到只说了一遍，寒意就摸清了方向盘所有功能，并开始加速。

　　 很快城市猎人脱离后面的豪车部队，一骑当先，前五个弯稍慢，随后速度缓缓提升，直到流畅丝滑的通过最后一个弯。

　　 吴勇征赞道：“大佬，你这手艺比我还强啊，最后一个过弯速度，比我还快了啊。”

　　 寒意淡淡一笑，没说什么。接着吴勇征又让寒意切换模式。

　　 普通模式升高悬架后，就变成了城市SUV的模样，侧翼尾翼都自动收起，没有了那行科技风加持，显得较为普通，这也是寒意的要求。

　　 而怪兽模式下，悬架进一步升高，四轮独立的空间矩阵结构，让它在通过障碍物时几乎无感。

　　 吴勇征让寒意开到早已准备好的障碍场地区，让寒意尝试将怪兽性能体验到最佳。

　　 飞车通过螺旋隧道，然后是过山车一样的大回环跑道，攀登近90度坡，翻山丘过滚木阵，急速冲坡跳跃，十米垂直高度减震。

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