那么，这次购买的重卡，是什么数据呢？

　　 说出来，可能绝大部分人都没听说过。

　　 这款后来被命名为红岩CQ261的重卡。

　　 全套资料就是从高卢国的贝利埃公司，斥巨资购买来的。

　　 车身结构 7870mm* 2740mm* 2930mm。

　　 轴距 4205mm + 1450mm。

　　 车厢尺寸 4430× 2480× 370mm。

　　 自重14吨 。

　　 公路载重10吨，越野载重6吨，

　　 公路牵引15吨，越野牵引10吨。

　　 最大爬坡度，31度，

　　 最大涉水深度，1.2米。

　　 发动机是6缸200马力的柴油发动机。

　　 最大扭矩，850牛米。

　　 最高车速，61Km/H。

　　 平均油耗，50升。

　　 猛一看，好像也没有比东方红的LT665强多少啊？

　　 而且爬坡角度低了，油耗也高了不少。

　　 可实际上，真开起来，这两台车，说是天差地别也不为过。

　　 重点就在于其牵引系统。

　　 这家伙，可是能牵引155mm重炮的。

　　 而且，不能只看表面数据，要看实际越野能力。

　　 就像很多越野车，吹嘘其越野能力有多强多强。

　　 可若到了真枪实弹甩胳膊干的时候。

　　 他趴窝了，你就说气人不气人吧？！

　　 就比如曾经红极一时的那个三缸大佐。

　　 很明显，东方红LT665，就是这个情况。

　　 不然为什么后世只有东方红拖拉机厂。

　　 和以它为主体成立的一拖集团有限公司。

　　 却没人知道还有个东方红汽车制造厂呢？

　　 就是因为东方红项目几乎处于失败的边缘，被彻底并入了陕汽。

　　 也就是说，LT665是有巨大缺陷的。

　　 而现在，LT665到了方想的手里。

　　 他必然不会让这个遗憾，再次出现。

　　 也不会让国内没有自研自产重卡的历史，一直持续到21世纪。

　　 在路上，方想随便找了个国营饭店，吃了一碗炸酱面。

　　 算是对付了一顿。

　　 到家后，放下空白图纸，就开始在脑子里搜刮了参照对象。

　　 但半天过去了，却遗憾的发现。

　　 他记忆里的图纸，基本上都是新世纪后的。

　　 20世纪的，一个都没有。

　　 不过方想并没有灰心，而是仔细的一份一份回忆。

　　 打算找找有没有结构相似的。

　　 可是找了半天，依旧没有。

　　 后世的发动机，要么是V8的，要么是涡轮增压的。

　　 而仅有的几款L6的柴油发动机，要么是国5的，要么是国6的。

　　 以现在的工艺和材料，根本就没有可以复刻的可能。

　　 无奈之下，只好选了福田的一款12升排量，L6柴油发动机。

　　 将上面的涡轮增压系统砍掉，再将那些无法实现的复杂结构砍掉。

　　 然后把那些为了保证国5标准的零部件，也砍掉。

　　 再降低一点压缩比。

　　 只留下最原始的部分，开始一笔一画的画起了新的图纸。

　　 等到初步数据出来后，算了算。

　　 最大功率可以来到240匹马力。

　　 扭矩能达到900牛米。

　　 虽然是福田发动机的阉割阉割再阉割款。

　　 用落后的工艺和材料。

　　 但方想觉得，还是有挺大概率成功的。

　　 至于油耗，就只能等样机造出来后，才知道了。

　　 不过为了防止这款发动机变成油老虎。

　　 方想又画了第二份图纸。

　　 加上了一些节油的结构和零部件。

　　 当然，制造难度、工艺和成本，也会相应的提升一些。

　　 等到两份图纸画完，时间已经过去了五天。

　　 就在方想琢磨着怎么优化牵引和底盘系统的时候。

　　 他的宅男生活，被打断了。

　　 “你这几天在干吗？为什么不找我！”

　　 刘淑英气哼哼的站在门口，双手叉着腰。

　　 刻意装出一副不好惹的表情，恶狠狠的看着方想。

　　 而她后面，则是满脸不好意思的魏胜利。

　　 得，魏胜利又把他给卖了。

　　 “接了个新项目，在画图呢。”

　　 方想摸着咕咕叫的肚子，将二人迎了进来。

　　 “哇，你的新房子果然漂亮啊。

　　 魏胜利还真的没骗我。”

　　 刘淑英一进院子，就开始感叹了。

　　 跟当初的魏胜利和尹清秋一个模样。

　　 然后就是常规的带刘淑英参观院子和房子。

　　 当看到卧室和卫生间后，刘淑英的反应，没有比魏胜利和尹清秋好到哪里去。

　　 也是好奇的看看这里，摸摸那里。

　　 最后，也摆出一副以后这里就是我家的姿态。

　　 “怪不得你天天窝在家里。

　　 这么漂亮的房子，要是我，也恨不得天天躺在床上不起来了。”

　　 刘淑英毫无形象的趴在书房的床上。

　　 怀里抱着方想当时突发奇想做出来的几个抱枕。

　　 “那什么。。。你们聊，我回去上班。。。”

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