老话说的好，温饱思（ 。。。。）

　　 回到家里的两人，很快就不老实了起来。

　　 “讨厌！说什么占你便宜，最后却被你占了便宜！”

　　 经过一番手舞足蹈，一咽难尽的刘淑英满脸通红。

　　 转身跑去洗手间，洗漱了一番。

　　 幸福的日子，就这么冲冲而过。

　　 方想与刘淑英之间，也越来越亲密。

　　 除了最后一道防线，该做的都做了。

　　 而让方想感到意外的是。

　　 明明隔着衣服看，是小笼包。

　　 可当真看到的时候，居然是B，实在不可思议。

　　 唯一不满意的，就是那份依旧没有完成的重卡设计图纸了。

　　 是的，假期已经快结束了，设计图还没有完成。

　　 原本方想以为，有了后世图纸的参照。

　　 设计一款现在能用的重卡，还不是手到擒来。

　　 没想到，最后的障碍，却落在了一个之前根本没想到的地方。

　　 大梁。

　　 是的，大梁这个东西，你说他有技术含量吧？

　　 其实也就不过需要一点强度罢了。

　　 可你要说他没技术含量吧？

　　 但问题就出在，目前国家没有能让他达到强度标准的设备。

　　 即便国内现在已经有了万吨的水压床。

　　 可那是集全国之力打造出来的，现在暂时还就只有一台。

　　 别说重卡了，那些坦克、飞机、化工管线、罐体等尖端科研等制造研发项目还不够呢。

　　 就连部队，也都在排着队。

　　 怎么可能会用来制造一个排不上号的重卡呢？

　　 那没有方想的六十年代，国内是如何在没有专用机床、没有技术资料。

　　 缺乏资金、材料紧张、工人也缺乏经验的情况下，造出来的重卡呢？

　　 方想百思不得骑姐。

　　 他记忆里没有这个答案。

　　 不过好在，他现在有电话了。

　　 是的，电话线路，已经扯进来了。

　　 “你说的这个问题，我们之前遇到过。

　　 你知道黄河汽车制造厂吗？

　　 前两年，他们买了六台千斤顶，然后合在了一起。”

　　 电话那头的尹局长，语气有些唏嘘。

　　 万万没想到，居然用千斤顶，硬生生压出来的。

　　 劳动人民的智慧，就是这么淳朴。

　　 “那强度，能达标吗？”

　　 脑子里模拟了一遍数据，方想还是觉得疑惑。

　　 “本就是个花架子，你觉得，能中用吗？

　　 但现在就是这么个情况。

　　 不然，咱们为什么要花大价钱，买成品图纸呢？”

　　 尹局长说出了实情，这就是这时候的无奈之处。

　　 “那我再想想办法。

　　 不过很有可能，载重、寿命和性能之间，不得不做一些妥协了。”

　　 方想闭上眼睛，长叹一口气。

　　 原本以为，这是个手拿把掐、万无一失的事情。

　　 没想到，最终还是倒在了基础上。

　　 重卡终归还是属于高端制造业的。

　　 即使是高端中的低端。

　　 那也不是靠艰苦奋斗，和一点点小聪明，就能够弯道超车。

　　 所以现在，只能是个空中楼阁。

　　 方想也终于明白了，为什么国内的重卡，一直到80年代，才开始慢慢有起色了。

　　 原因就是80年代后期，国内花巨量外汇，进口了一套斯太尔的生产流水线。

　　 全部零部件从进口组装开始，逐渐转为全面国产化。

　　 再通过反向研究，吃透别人落后的技术，再转为自己的技术。

　　 以此为基础，开发出更加先进高端的科技。

　　 直到21世纪，才慢慢接近世界顶级水平。

　　 一步一步从零开始，到模仿，到并肩，到超越。

　　 怎么能是一句辛苦能说明白的呢。

　　 可不管怎么样，项目已经接手了，终归还是要有个交代的。

　　 又经历了数天的计算和调整、修改。

　　 最终方案终于出炉了。

　　 因为大梁无法使用高强度材料。

　　 载重量大大的降低。

　　 只能通过优化底盘结构，分散一部分承重。

　　 整车的数据，与1971年批量生产的CQ261相比，没有拉出明显的差距。

　　 唯一值得亮眼的，就是那重新设计的发动机了。

　　 功率、马力、扭矩都要强一些。

　　 加上一些来自后世的高明设计，预期油耗，也会有明显的降低。

　　 但这些，方想不具备制造样机和测试的条件。

　　 只能把图纸扔给一机部，让他们去实验了。

　　 等到忙完重卡设计，距离开学就没几天了。

　　 趁着这个时间，方想翻出了空间里不少东西。

　　 去刘淑英家里送了一些。

　　 都快把人家姑娘吃到肚子里了，总是要拉一些关系的吧。

　　 也顺便把快被占满的空间，腾了些地方。

　　 然后，收拾了一下自己的个人物品。

　　 给魏胜利留了一把钥匙，就开车提前回到了学校。

　　 没想到，刚到辅导老师这里报完到。

　　 领取了下学期做讲师需要准备的东西后。

　　 “航空航天系的李教授找你好几次了。

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